De maximumsnelheid in Spaanse steden gaat naar 30 km / u

Gepubliceerd op 27 april 2021 om 07:15


De maximumsnelheid in steden wordt vanaf 11 mei verlaagd tot 30 km / u

De snelheidslimieten in de steden veranderen vanaf 11 mei, wanneer een wijziging van de verkeerswet van kracht wordt. Het betekent dat de maximumsnelheid voor motorvoertuigen op stedelijke wegen met één rijstrook in elke richting (die de meerderheid zijn) 30 kilometer per uur zal zijn, en 20 kilometer per uur op semi-voetgangersstraten waar er geen niveauverschil is. tussen de weg en het trottoir. De huidige snelheidslimiet van 50 km / u blijft hetzelfde op stadswegen met twee of meer rijstroken in elke richting.

DE MAXIMUMSNELHEID IN SPAANSE STEDEN GAAT NAAR 30 KM / U

Het Spaanse directoraat-generaal Verkeer (DGT) heeft de nieuwe regels ingevoerd om het samenleven tussen verschillende weggebruikers te verbeteren en het aantal doden in stedelijke gebieden te verminderen.

 

Volgens statistieken van de National Road Safety Observatory werd 82 procent van de 519 slachtoffers die in 2019 op wegen in steden in Spanje stierven als kwetsbaar beschouwd: 247 voetgangers (47,5%), 32 fietsers, 126 chauffeurs of passagiers en 22 motorrijders .

Booking.com

Rekening houdend met het feit dat bijna de helft van alle doden in stedelijke straten voetgangers zijn, is het ook nuttig op te merken dat studies aantonen dat het risico om te overlijden na te zijn aangereden door een voertuig met 80 procent afneemt wanneer de snelheidslimieten lager zijn. De DGT waarschuwt dat als een voertuig 30 km / u rijdt, het risico op overlijden 10 procent is, maar als het met 50 km / u rijdt, stijgt dit tot 90 procent.

 

Naast het verminderen van lichamelijk letsel, beoogt de maatregel ook het verminderen van materiële schade en het risico op aanrijdingen, omdat de afstand die nodig is om een voertuig tot stilstand te brengen ook korter is als het met een lagere snelheid rijdt.

 

Uitzonderingen

Weggebruikers moeten er rekening mee houden dat de maximumsnelheid 30 km / u bedraagt op alle stadswegen met één rijstrook in elke richting. In eenrichtingsstraten kan het oplopen tot 50 km / u. De regelgeving staat gemeentehuizen ook toe om de snelheidslimiet op eenbaanswegen te verhogen tot 50 km / u als "uitzonderlijke" maatregel, maar er moeten borden zijn om aan te tonen dat dit het geval is.

Dit geldt niet voor busbanen, dus als een straat één rijstrook heeft voor privévoertuigen en een andere voor openbaar vervoer, mag de snelheidslimiet in die straat niet hoger zijn dan 30 km / u.

 

Maar straten met de zogenaamde '30 rijstroken 'die nu in de steden woekeren en die kunnen worden gebruikt door motorvoertuigen, fietsen en scooters zijn inbegrepen, wat betekent dat de snelheidslimiet op de normale delen van die wegen kan oplopen tot 50 km / u.

 

In elke straat met twee rijstroken in elke richting blijft de maximumsnelheid 50 km / u. Hetzelfde geldt voor hoofdwegen die door steden lopen, hoewel de lokale besturen de limieten daarvoor kunnen verlagen, zolang er borden zijn.

 

Met betrekking tot bebouwde stukken autovía-autosnelwegen zal de limiet 80 km / u zijn, hoewel de gemeenten en de autoriteiten die verantwoordelijk zijn voor de autovía deze kunnen verhogen zolang de maximumsnelheid buiten de bebouwde kom niet wordt overschreden.

 

Snelheidsborden zullen worden verwijderd van straten waar de maximumsnelheid 30 km / u is, omdat dit de normale regel zal zijn zodra de nieuwe limieten van kracht worden op 11 mei. Met andere woorden, er zullen alleen borden zijn waar de snelheidslimiet anders is.

Deze wijziging van de verkeerswet is de laatste die van kracht wordt als onderdeel van het pakket maatregelen dat op 10 november 2020 door de Spaanse regering is goedgekeurd, omdat er een uitstelperiode van zes maanden was om de administraties de tijd te geven om hun verkeersborden te wijzigen. en om mensen ervan bewust te maken dat de regels zijn veranderd.

 

Daarnaast zijn sinds begin dit jaar andere regels van kracht die van invloed zijn op personenauto's (scooters). Deze moeten over de weg reizen en nooit op trottoirs, en zijn alleen toegestaan op straten in de stad. Dit betekent dat ze geen gebruik kunnen maken van hoofdwegen die door steden lopen, interstedelijke wegen en vierbaanswegen of tunnels in stedelijke gebieden.

SPAANS NIEUWS IN HET NEDERLANDS VIND JE HIER

Wat gaan we ondernemen in Spanje?

Misschien ook interessant :


«   »