De Spaanse regering overweegt om in 2024 op alle snelwegen tol te heffen

Gepubliceerd op 24 mei 2021 om 09:43


DE SPAANSE REGERING OVERWEEGT OM IN 2024 OP ALLE SNELWEGEN TOL TE HEFFEN

Het kabinet beschouwt 2024 als de datum waarop het pay-per-use- systeem in het rijkswegennet geïmplementeerd zou kunnen worden , als reactie op de twee principes waarop het gebruik van wegen vanaf dat moment zal zijn gebaseerd. vervuilt, betaalt "en" hij die gebruikt, betaalt ".

DE SPAANSE REGERING OVERWEEGT OM IN 2024 OP ALLE SNELWEGEN TOL TE HEFFEN

Tot die tijd is de Executive van plan om een "bewustmakings- en sensibiliseringscampagne" uit te voeren voor vervoerders en de bevolking met betrekking tot de noodzaak om deze maatregel, zoals vermeld in het Herstel-, Transformatieplan dat naar Brussel werd gestuurd.

Booking.com

Op basis van internationale ervaring is de Executive van mening dat de minimumtijd die nodig is om de regelgevende instrumenten te ontwikkelen en de precieze structuur te creëren om een pay-per-use-systeem op nationaal niveau te implementeren, tussen de twee en drie jaar bedraagt.

Met betrekking tot vrachtwagens en andere zware voertuigen die zijn goedgekeurd voor het vervoer van goederen over de weg, verduidelijkt de tekst dat de nodige regelgevende voorwaarden zullen worden bevorderd door de administratie, zodat de kosten van de tol worden gedragen door de verladers. 

Dit proces zal volgens de Executive "het zoeken naar duurzaamheid en transportefficiëntie " aanmoedigen  .

In die zin verbergt de regering zich in verschillende elementen om deze maatregel te rechtvaardigen, waaronder de  vermindering van de uitstoot van broeikasgassen , de impact van de weg op het milieu en de  efficiëntie van het vervoer  .

De Spaanse regering wil hiermee het tekort van meer als 8 miljard voor wegenonderhoud dekken. Spanje heeft een wegennet van meer dan 26.466 kilometer lang is, waarvan er ongeveer 12.000 aan snelwegen heeft.

Waardoor Spanje het meest uitgebreide wegennet van Europa heeft. Door de stijgen  onderhoudskosten is niet langer mogelijk dat ze rechtstreeks uit de begrotingsmiddelen worden betaald.

De invoering van een gemiddelde tol in Spanje van vier cent per kilometer zou betekenen dat een reis van:

  • Madrid naar Burgo  negen euro kost
  • Madrid naar Zaragoza 12 euro kost
  • Madrid naar Valencia 14 euro zal kosten

 

Met deze tolheffingen op de snelwegen is het de bedoeling om het systeem te voorzien van een mechanisme om de financiële duurzaamheid te  garanderen en om prikkels te introduceren voor duurzamere en efficiëntere voertuigen  . Andere nagestreefde doelstellingen zijn het internaliseren van externe kosten die verband houden met factoren zoals milieu-impact (vervuiling, lawaai, ruimtebeslag), filevorming of onderhoud van infrastructuren

SPAANS NIEUWS IN HET NEDERLANDS VIND JE HIER

Bron:  Rtve.es

Wat gaan we ondernemen in Spanje?

Misschien ook interessant :


«   »